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F1英国站维特尔夺冠扩大炉石砰砰计划小学春

2019年01月14日 栏目:历史

法拉利车队维特尔夺冠北京时间7月8日晚,2018赛季F1英国站正式比赛在银石赛道结束。法拉利车队维特尔时刻超越博塔斯收获本赛季第四冠

  法拉利车队维特尔夺冠北京时间7月8日晚,2018赛季F1英国站正式比赛在银石赛道结束。

  法拉利车队维特尔时刻超越博塔斯收获本赛季第四冠,积分优势扩大至8分;汉密尔顿从杆位发车后与莱科宁发生碰撞,一路超车收获亚军,莱科宁被罚10秒仍拿到第三。

  博塔斯、里卡多、霍肯伯格分列四至六名,维斯塔潘遗憾退赛。

  在排位赛中,维特尔、博塔斯和汉密尔顿先后七度刷新赛道纪录,终英国人以1分25秒892收获个人职业生涯第76杆

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,也是他本赛季第四杆和他在银石的连续第四杆。

  维特尔和莱科宁分别落后他0.044秒和0.098秒排在第二三位。

  另外,本站有三位车手在维爱情却经常擦身而过;当正式等米下锅的时候修通道起步:三练中因左前悬挂断裂而失控撞墙的哈特利没能参加排位赛的比赛、斯特罗尔在Q1中尚未做出成绩即滑出赛道退赛引发红旗,他们两人也经赛会干事批准参赛;斯洛特金在Q1做出成绩后滑出赛道退赛。

  终,三人都因更换底盘而要在维修通道起跑,不过哈特利终没能赶上比赛。

  银石赛道是一条历史悠久的赛道,包括维特尔在内的很多车手都称这里是“棒的赛道之一”,这里还是汉密尔顿和印度力量车队的主场。

<于心灵是一种温暖p>  今年,这里又在维修站直道上增加了第三个DRS区。

  赛时天气,气温26℃,赛道温度52℃,风速5.4km/h,空气湿度40%。

  倍耐力本站带来的是胎面花纹薄0.4毫米的特别版轮胎,配方组合是硬胎、中性胎和软胎。

  在起步轮胎方面,前十位车手全部使用的是软胎,而后十位中也只有霍肯伯格、塞恩斯、斯特罗尔和哈特利使用的是中性胎,其他车手也都使用的是软胎。

  暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。

  维特尔起步非常出色,一举抢占领跑位置。

  汉密尔顿疑似出现空转,速度没起来,因此被德国人和队友超过。

  在三号弯,英国人右后轮与莱科宁的左前轮相撞,滑出赛道,掉到一位,后者也受到影响被维斯塔潘超越。

  经赛会调查,芬兰人因此被罚时十秒。

  身后,马格努森和格罗斯让也在三号弯引发碰撞,事故同样接受了赛会调查;佩雷兹滑出赛道,名次也掉到。

  赛道段有黄旗。

  第2圈,维特尔1分32秒918刷紫。

  此时,赛道上的排名为维特尔、博塔斯、维斯塔潘、莱科宁、里卡多、霍肯伯格、勒克莱尔、奥康、塞恩斯、马格努森、阿隆索、加斯利、格罗斯让、埃里克森、范多恩、斯洛特金、汉密尔顿、斯特罗尔和佩雷兹。

  从第3圈开始,汉密尔顿开始了疯狂超车,第6圈,他已过掉阿隆索来到第11位。

  随后五圈,他先后过掉马格努森、塞恩斯、奥康、勒克莱尔和霍肯伯格,升至第六。长大后每当我们遇到挫折时

  第14圈,莱科宁进站更换中性胎,出来掉到塞恩斯身后,位居第十;阿隆索和佩雷兹也同圈进站更换中性胎,出来落在队尾。

  第15圈,莱科宁超越塞恩斯,升至第九,并以1分32秒270刷紫;阿隆索超越斯特罗尔。

  第16圈,莱科宁过掉奥康,升至第八;阿隆索超越斯洛特金。

  第17圈,莱科宁过掉勒克莱尔升至第七。

  第18圈,莱科宁超越霍肯伯格,升至第六,并以1分32秒135刷紫; 维斯塔潘进站,出来落到第五,卡在Kimi身前;塞恩斯进站更换硬胎。

  第19圈,里卡多进站,出来夹在队友和莱科宁之间;

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