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盘点夏天给汽车降温的误区

2018-11-30 20:51:00

盘点夏天给汽车降温的误区

如皋讯 烈日炎炎,很多车主都有这样的经历:打开车门。一股热浪扑面而来,坐在车里犹如坐进了“移动烤箱”,那一刻才叫“酷暑难耐”。

 

于是,很多车主想尽各种“偏方”给汽车“降温”,不过有些办法看起来很合理,但实际上对汽车的损害很大,一定要慎用。下面就给车主盘点一下给汽车降温的误区。

误区1.冷水“冲凉”

有的车主认为,在夏天给汽车冲个凉对于降温是再好不过的了,不过这种冲凉方法并不可取。就如同人在剧烈运动后也不宜马上用冷水冲澡一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性,经过暴晒,车漆表面的温度都很高,这时要是来个冲洗,漆面就很容易受损,可能会出现掉漆现象。

另外,高速行驶后也不能泼冷水降温。因为这个时候发动机和轮胎温度过高,将直接影响到发动机的使用寿命,也势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化,造成胎体内部各层帘布之间的变形不一,使轮胎早期损坏,甚至导致帘布的剥离。

正确的方法是,开车前要检查是否加足冷却水,检查节温器是否正常,行车中随时注意水温表的指示读数,不能超过95℃。温度太高时,为了加强冷却空气的对流,可以掀起发动机罩利于通风散热。

误区2.酒精降温

因为酒精挥发吸热,所以有车主喜欢把酒精和水按比例混合,烈日暴晒后在车里喷几下,然后再打开空调。这种降温方法虽然能起到一定的效果,但是却存在很大安全的隐患。因为酒精挥发后属于易燃液体,这样降温后,由于车内空间太小,置换出的热量还在车内,酒精很容易依附在座椅上,当达到一定的浓度且车内温度太高时,比较容易自燃。

另外,喷洒酒精还要考虑到酒精的质量,如果酒精不合格也会对内饰形成损害,还有喷完后车内酒精味较浓,若再碰上警察临检,可能会有酒后驾车的误会,那可就哑巴吃黄连了。因此建议车主不要常用这种方式,当车内温度实在过高时,建议还是用汽车专用的喷雾冷却产品为佳。

3.干冰降温剂

现在市面上的很多的降温剂并不是什么高科技产品,实际上主要成分都是干冰。干冰是固态的二氧化碳,常用作制冷剂,能够吸收环境中的热量,使周围温度降低。但是干冰很容易挥发,在受到暴晒和高温后也会汽化,会释放出体积比原来固体干冰大1000倍的气体。一旦罐体无法承受这个压力,就容易发生“爆炸”。

在使用汽车降温剂时,要避免放置在阳光直晒和50℃以上的地方,放置的位置在汽车后备厢或汽车座位下面,不要放在挡风玻璃边,避免摇晃震动或太阳暴晒,从而发生爆炸。喷洒时还要注意不能直接喷到玻璃、皮具上,以免由于温差造成以上物品进水、爆裂。

误区4.拆掉进气格栅

夏天有很多出租车前面的进气格栅没了,原因是出租车司机认为这样可以有效的帮助汽车散热。所以很多消费者就信以为真的去尝试了。理论上讲,取掉进气格栅在一定程度上对发动机的散热似乎会起到作用,但实际上是无用功。因为发动机的正常工作温度在100摄氏度左右,发动机散热不只是靠散热控制系统的强制散热,同时,汽车在行驶中,迎风的气流经过散热器片和前部机舱,也是散热的途径之一。

降温妙招1.利用外循环给车内降温

对于车内高温的情况,正确的做法是先打开外循环,风量开到位置,吹风方向向下,同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小,当外界的冷空气进入时,驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散,达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后,车内温度会很快降低到人体可以承受的程度,司机可以考虑进入车内,行驶一段路程。由于行驶时,车外空气的流通速度快,气压较小。车内的热空气也会快速地散发出去,达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状态。

妙招2.“穿衣戴帽”给汽车降温

“穿衣戴帽”这种方法虽然快速降温效果一般,但是对车的养护和减低室内温度的效果还是不错的,因为的降温方法还是防晒。使用汽车防晒遮阳宝可使车内温度降低40℃,乘车者不会感到闷热,发烫,可以防止阳光暴晒以及车内聚冷聚热对汽车仪器、仪表和饰品的伤害。还可以使用隔热防晒车衣、放置遮阳挡、安装汽车窗帘等方法防晒。此外,质量好的贴膜也可以防止80%左右的光线(包括紫外线)进入。

   (原标题:“偏方”不靠谱 盘点夏天降温的误区和妙招)

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