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天然氣快速發展之下的天然氣汽車推廣

2019年06月05日 栏目:生活

日前在北京、重庆、陕西、新疆等地调研发现,受管道天然气和液化天然气供应持续增长的影响,近年来车用天然气的供应保障有了很大提高,天然气汽车车主

  日前在北京、重庆、陕西、新疆等地调研发现,受管道天然气和液化天然气供应持续增长的影响,近年来车用天然气的供应保障有了很大提高,天然气汽车车主的 气荒恐惧症 大大缓和,国内天然气汽车产业正迎来一个前所未有的发展机遇。不过受到天然气价格政策、汽车技术和加气站数量等因素的影响,我国天然气汽车要大规模推广还需要付出艰辛的努力。

  天然气供应持续增长缓和 气荒恐惧症

  據中國石油規劃總院介紹,近年來我國天然氣產量持續增長,2011年產量首次突破1000億立方米,達到1011.8億立方米,同比增長6.4%。今年前8個月產量累計達到697.7萬噸,同比增長5.4%。

  天然气管道建设也如火如荼。2011年全国新增天然气长输管道里程超过5000公里,全国干、支线天然气管道总长度超过5万公里。今年10月16日,西气东输三线工程在北京、新疆和福建三地同时开工,沿线经10个省区,总长度7378公里,设计年输气量300亿立方米。中石油集团公司董事长蒋洁敏表示,中石油还将在目前的基础上继续规划建设西气东输的四线、五线,这些项目建成之后,西气东输、陕京和其他管道的覆盖管将共同形成横跨东西、纵贯南北,连通海外的天然气管。

  液化天然气则随着海上液化天然气进口量的不断增加以及陆上液化天然气液化工厂的建设,国内资源供应得到了保障。2011年我国进口液化天然气1221.5万吨(约合171亿立方米),约为上年进口量的1.3倍。据石油天然气工学教授龙泽智预测,我国海上液化天然气进口量今后将会逐年增加,2015年有望达到4000万吨,年均复合增长率超过30%。

  同时,为了加大天然气的储备和调峰建设力度,目前国家也已计划并开工建设天然气国家战略储备、城市应急储备和调峰储气设施。仅中石油就计划 十二五 期间在长庆、辽河、重庆等地修建10座储气库,总库容达到224亿立方米。

  以往每到冬季用气高峰时,国内不少地方会出现天然气 气荒 ,这主要是由于国内大多数城市天然气是单一气源、单一管道。而现在随着管道天然气和液化天然气供应持续增长,加上储气库的调峰,今后我国冬季 气荒 发生的可能性将会大大减小。

  而车用天然气在天然气消费中的比例是很低的,即使按照我国天然气汽车保有量年均增长%计算,到2015年,我国营运性和非营运性的天然气汽车的年用气总量也仅为亿立方米,占全国天然气消费总量(按照2600亿立方米计算)的3..6%,车用天然气完全能有可靠的保障。

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